Izlazni cjevovod vijčanog zračnog kompresora opremljen je nepovratnim ventilom. Visokotemperaturni i visokotlačni vlažni zrak se ispušta kroz ispušni ventil vijčanog kompresora zraka, a određena količina ulja i vodenih komponenti je i dalje uvučena nakon prolaska kroz poststepeni hladnjak. Iako su dvostepeni, trostepeni međuhladnjak i završni hladnjak vijčanog vazdušnog kompresora opremljeni separatorima gas-voda za odvajanje vode proizvedene tokom procesa kompresije, stvarni efekat rada nije idealan. Zbog dugog vremena isključenja vijčanog zračnog kompresora, vlaga koju stvaraju ispušni plinovi skuplja se oko cjevovoda i nepovratnog ventila, uzrokujući da se vlaga vraća u unutrašnjost kućišta, a vlaga u ulju za podmazivanje postepeno se povećava, z* konačno izaziva alarm nivoa ulja visokotlačnog vijčanog kompresora zraka, Vrijeme zastoja. Kada je vijčani kompresor za vazduh isključen i izlazni cevovod rastavljen, otkriveno je da velika količina mlečnobele tečnosti izlazi iz cevovoda, što ukazuje da je sadržaj vode u izduvnim gasovima vijčanog vazdušnog kompresora bio ozbiljno prekoračen.
U skladu sa zahtjevima rada vijčanog kompresora zraka, vijčani kompresor zraka treba biti opremljen z*malim vremenom rada kako bi se spriječilo stvaranje kondenzirane vode, jer će kondenzirana voda uzrokovati rđanje ploče ventila cilindra, dijelova okvira itd. . Nagomilavanje kondenzacije u kućištu radilice može uzrokovati netačna očitavanja nivoa ulja. Voda i ulje se ne mogu miješati, a njihova koegzistencija će uzrokovati brzo propadanje ulja. z* Vrijeme rada pri maloj brzini općenito nije manje od 10 minuta, što bi trebalo biti dovoljno za zagrijavanje vijčanog kompresora zraka da ispari i kondenzira vlagu.
Vrijeme objave: Apr-19-2023
