Jin Chengxin i teška industrija Kaishan sarađivali u razvoju jumbo bušotine tunela sa unutrašnjim sagorijevanjem — projektni odjel Pulang uspješno je riješio test „velikih“ kolica i postao domaći lider

Jumbo bušilica za bušenje tunela s unutarnjim sagorijevanjem koju su zajednički razvili Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. i Kaishan Heavy Industry Group, nedavno je službeno i uspješno radila nakon što je otklonjena i korištena u rudniku Projektnog odjela Pulang više od pola mjeseca. Razvoj i primjena opreme “artefakta” ​​koja se zove prirodni speleološki metod za obradu velikih blokova trenutno je prva u Kini.
Sa normalnim napretkom rudarskih radova, Jin Chengxin Pulang Projektni odjel usvaja metodu prirodnog speleogradnje, koja je napredna svjetska metoda rudarenja, ali ova metoda će otkriti istaknutu kontradikciju visoke stope velikih blokova u ranoj fazi primjene, što je također svjetski Metoda prirodnog speleološkog istraživanja primjenjuje opšte zakone rudnika unutar područja. Faktori kao što su zaglavljivanje srednjeg i visokog položaja uzrokovano velikim blokovima, te slijeganje kolovoza zbog visokog pritiska donje konstrukcije ključni su problemi koji ograničavaju brzi napredak metode prirodnog speleogradnje.
Za masovnu obradu u početnoj fazi, projektni odjel je usvojio metode kao što su ručno bušenje ručnim bušilicama, bušenje sa 281 vozilom, a zatim detoniranje i drobljenje. Jer svaki put kada se napravi veliki blok ispusta rudnika, izvodit će se radovi kao što su spajanje i pomicanje ventilacijskih cijevi, vodovodnih cijevi, kablova itd. Međutim, na svakoj radnoj tački postoji mnogo dugih vodova, a razni cjevovodi i kablovi se pomiču okolo, što oduzima puno vremena, visok intenzitet rada i nisku efikasnost. Ova originalna metoda obrade ne odgovara velikoj rudarskoj proizvodnji Pulanga; odjel za projekte Drugi način rješavanja velikih komada je korištenje mobilnih kolica za drobljenje za udarno drobljenje, iako može riješiti i određene probleme. Međutim, budući da ima previše velikih blokova, posebno kada se susreću sa super velikim blokovima, vrijeme za razbijanje velikog bloka je također vrlo dugo, što ne može zadovoljiti zahtjeve visokoefikasne proizvodnje.
Suočen s takvim poteškoćama koje ograničavaju cjelokupnu proizvodnju, projektni odjel Pulang je aktivno osmislio znanstvene i izvodljive nove procese bez čekanja ili oslanjanja na njih. Menadžer projekta Yang Junhua organizirao je istraživački tim i pažljivo osmislio plan dizajna za kolica za bušenje koja ne zahtijevaju vjetar, vodu ili struju i koja se mogu brzo kretati. Nakon potpune demonstracije sa stručnjacima Centra za upravljanje materijalom kompanije i centra za upravljanje opremom, te snažne podrške relevantnih čelnika akcionarskog društva i južnog ogranka, ujedno je pozvan niz poznatih domaćih Tunel Jumbo Drill Proizvođači opreme na lokaciju radi tehničke razmjene. Kroz poređenje, kompanija je odabrala Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group da zajednički razvije novodizajniranu tunelsku bušilicu s unutrašnjim sagorijevanjem s glavnom funkcijom rukovanja velikim blokovima, koristeći dizel motore kao izvor energije za sve mehanizme, i napuštajući tradicionalnu dvostruku snagu. način rada međunarodnih Tunnel Jumbo Drill Rigs (odnosno hodanje pokreću dizel motori. Pogonske i radne mehanizme pokreću motori), dizajn šasije ima svoj rezervoar za vodu i radnu pumpu za vodu, tako da je „rep“ eksternog vjetar, voda i struja koji moraju biti opremljeni tradicionalnim kolicima su uklonjeni u cjelokupnom dizajnu i mogu slobodno raditi; Također se oslobađa raznih uvjeta i ograničenja prethodnih pneumatskih bušaćih i električnih bušaćih strojeva, a fleksibilnost je znatno poboljšana. Istovremeno, u dizajnu pogonske grede, prema rasporedu krupnih komada na izlazu mine, ciljano se projektuju posebna kratka greda i specijalna bušaća cijev, što uvelike poboljšava praktičnost Tunel Jumbo. Drill Rig.
Pošto je oprema puštena u upotrebu i testirana, tehničari iz projektnog odjela i servisni inženjeri proizvođača išli su danonoćno na gradilište da otklone i prate opremu. Nakon perioda testiranja, ukupno stanje opreme je dobro. Uspješna primjena ove opreme ima sljedeće prednosti: prvo, kapacitet obrade velikih blokova može dostići više od 1.000 komada dnevno, što je znatno poboljšano u odnosu na prethodnu staru metodu; drugo, proizvodni troškovi obrade velikih blokova su znatno smanjeni; treće, rješava problem: poboljšan je sigurnosni rizik i brzina obrade niskopozicionirane velike korpe za grabljenje u izlazu rudnika; četvrti je da je poboljšana produktivnost rada, a intenzitet rada radnika znatno smanjen. Što je još važnije, blagovremenom rukovanjem velikim blokovima i ubrzanom brzinom čišćenja efikasno je riješen pritisak tla uzrokovan nakupljanjem velikih blokova, a eliminirana je „crijevna opstrukcija“ za primjenu metode prirodnog speleogradnje. „Potez koji probija led“ za stvaranje prvog domaćeg i vodećeg godišnjeg rudarskog cilja je od velikog značaja. Ima visoku promotivnu vrijednost u domaćoj rudarskoj proizvodnji visokog prinosa.

qy20180920141427452745qy20180920141465556555qy20180920141578147814


Vrijeme objave: Jun-09-2023