Vijčani zračni kompresor je natopljen vodom, a glava je zarđala i zaglavljena! Šta da radim ako se korisnici stalno žale?

Uvijek smo na raznim forumima i platformama nailazili na korisnike vijčanih zračnih kompresora koji se žale na nakupljanje vode u glavi kompresora, a neki od njih su se čak pojavili i u novoj mašini koja je upravo korištena više od 100 sati, što je rezultiralo u glavi kompresora. da je kompresor zarđao ili čak zaglavio i otpao, što je ogroman gubitak.

Prije svega, hajde da saznamo zašto vijčani kompresori ubrizgani uljem akumuliraju vodu.

Definicija tačke rose: Temperatura na koju gasovita voda sadržana u vazduhu treba da padne da bi postigla zasićenje i kondenzovala u tečnu vodu pri fiksnom pritisku vazduha.

1. Atmosfera sadrži vodenu paru, ili ono što inače nazivamo vlagom. Ova voda će ući u vijčani kompresor zajedno sa atmosferom.

2. Kada mašina sa vijčanim kompresorom radi, tačka rose komprimovanog vazduha će pasti sa porastom pritiska, ali u isto vreme proces kompresije će takođe proizvesti mnogo toplote kompresije. Normalan rad temperature ulja u kompresoru je projektovan da bude iznad 80 ℃, tako da toplota kompresije čini da voda u vazduhu ispari u gasovito stanje, a sa komprimovanim vazduhom se ispušta u zadnji kraj.

3. Ako je izbor kompresora prevelik, ili je potrošnja zraka korisnika vrlo mala, radna brzina vijčane mašine je ozbiljno niska, to će dovesti do toga da dugotrajna temperatura ulja ne dosegne 80 ℃ iznad ili čak ispod rose tačka. U ovom trenutku, vlaga u komprimovanom vazduhu će se kondenzovati u tečnost i ostati unutar kompresora, pomešana sa uljem za podmazivanje. U ovom trenutku, filter ulja i jezgro separatora ulja će povećati opterećenje i brzi kvar, u ozbiljnim slučajevima, ulje će se pogoršati, emulgirati, što će rezultirati zaglavljenjem korozije glavnog rotora.

Rješenje

1. Prilikom odabira opreme, svakako zamolite stručnjaka da odabere pravu snagu jedinice zračnog kompresora.

2. U slučaju niske potrošnje vazduha ili visoke vlažnosti, mašina za šrafove se gasi 6 sati nakon odvodnje kondenzata iz bubnja za ulje i gas, dok ne vidite da ulje izlazi. (Potrebno je redovno pražnjenje, koliko često da se prazni u zavisnosti od upotrebe okruženja vijčane mašine za odlučivanje)

3. Za jedinice hlađene zrakom, možete pravilno podesiti temperaturni prekidač ventilatora i podesiti količinu odvođenja topline kako biste povukli temperaturu ulja; za vodeno hlađene jedinice, možete pravilno podesiti količinu vode za hlađenje kako biste osigurali temperaturu ulja zračnog kompresora. Za jedinice za pretvaranje frekvencije, minimalna radna frekvencija se može podići na odgovarajući način kako bi se povećala brzina stroja i poboljšalo radno opterećenje.

4. Korisnici sa posebno malom potrošnjom gasa, odgovarajućom emisijom redovnog pritiska zadnjeg rezervoara, veštački povećavaju radno opterećenje mašine.

5.Koristite originalno ulje za podmazivanje, koje ima bolje odvajanje ulja i vode i koje nije lako emulgirati. Provjerite nivo ulja da vidite ima li nenormalnog porasta ili emulgiranja ulja prije svakog pokretanja.