Proizvodnja fotonaponske energiješipovimogu se u osnovi podijeliti na hidraulične fotonaponske zabijače šipova za proizvodnju električne energije, fotonaponske zabijače šipova za proizvodnju električne energije s udarnim čekićem, fotonaponske zabijače šipova za proizvodnju električne energije s parnim čekićem i zabijače šipova za dizel čekić. Principi rada svake vrste su različiti. Dalje, pogledajmo principe rada raznih fotonaponskih zabijača za proizvodnju električne energije.
Hidraulična fotonaponska proizvodnja energijegomilicaje višenamjenska mašina za izgradnju šipova za ograde za autoput. Uz pritisak ulja kao izvor energije, hidraulički pritisak se može podesiti prema različitim tipovima tla u sloju kako bi se postigla odgovarajuća sila udara za šipove. To je nova vrsta zabijača pilota. Prema različitim konfiguracijama, čelični cijevni šipovi se mogu zabiti, izvući ili nagomilati nakon bušenja rupa na kolovozu i stabilnom sloju.
Proizvodnja fotonaponske energije sa udarnim čekićemgomilicaje oprema za potapanje cijevi za šipove jednostavnog dizajna, pogodne montaže i transporta, jake udarne sile, stabilnih performansi, itd. To je čelični blok utega, koji se podiže vitlom pomoću kuke i nagomilava slobodnim padom duž okvira vodilice. nakon otkačenja. Svi koriste električnu energiju, bez potrebe za kupovinom skupe dizel energije.
Parni čekić za fotonaponsku proizvodnju energijegomilicasastoji se od gomile čekića koji se sastoji od glave čekića i sjedišta čekića. Pokreće se parom ili komprimiranim zrakom i ima dvije vrste: parni čekić jednostrukog djelovanja i parni čekić dvostrukog djelovanja. Pokreće se parom ili komprimiranim zrakom i ima dvije vrste: parni čekić jednostrukog djelovanja i parni čekić dvostrukog djelovanja. Parni čekić jednosmjernog djelovanja koristi klip ili cilindar kao glavu čekića. Para pokreće glavu čekića da se podigne, a zatim joj je dozvoljeno da padne duž vodilice sjedišta čekića kako bi zabio gomilu.
Glavno tijelo dizel čekićazabijanje gomiler se takođe sastoji od cilindra i klipa. Dizel čekić bačvastog tipa koristi cilindar kao sjedište čekića i direktno koristi prošireni unutrašnji zid cilindra za vođenje, eliminirajući dvije vodilice. Klip je glava čekića i može se pomicati gore-dolje u cilindru. Njegov princip rada je sličan onom kod jednocilindričnog dvotaktnog dizel motora. Sjedalo čekića dizel čekića opremljeno je pumpom za ubrizgavanje goriva, rezervoarom za gorivo, rezervoarom vode za hlađenje i poklopcem. Pomični razmak između klipa i cilindra je zapečaćen elastičnim klipnim prstenom.
Vrijeme objave: Jun-20-2024
